Caractéristiques du produit :
Kit d’intégration spécifique au véhicule pour l’installation de projecteurs LED Lazer
Ajustement sur mesure pour MAN TGE (2017+)
Conçu pour une utilisation avec les projecteurs LED Triple-R 750 High Performance
Le kit comprend également des supports de montage spécifiques et un faisceau électrique pour deux projecteurs
Comprend des guides de découpe
Supports fabriqués à partir d’un matériau composite haute résistance et stable aux UV
Entièrement homologué pour un usage routier
Garantie de 5 ans
Fabriqué en Grande-Bretagne

Ce qui est inclus :
1x Kit de montage de calandre
2x Lampes LED Triple-R 750
1x Faisceau de câblage pour deux lampes
Instructions d’installation

FEUX DE ROUTE – MODE BOOST (puissance 100 %)

FEUX DE CROISEMENT (puissance 100 %, orientés plus bas)

FEUX DE ROUTE – PUISSANCE RÉDUITE (puissance 25 %)

Depuis 2025, il est possible de choisir la couleur de la lumière en mode FEUX DE CROISEMENT – blanc ou jaune (produits distincts). La version équipée de feux de croisement jaunes intègre également des fonctions de rétroéclairage en blanc et en ambre. L’utilisateur peut sélectionner la couleur du rétroéclairage à tout moment après l’installation de la lampe sur le véhicule, en allumant et éteignant le rétroéclairage un nombre de fois prédéfini. Il est également possible de repasser à l’autre couleur en répétant la même séquence d’allumages/extinctions.

En mode FEUX DE ROUTE – BOOST, le Carbon-2 DRIVE est conforme au règlement UNECE R149 (catégorie B – feux de route) pour une utilisation sur route. Le faisceau à haute intensité du Carbon-2 SPOT dépasse les limites autorisées par la réglementation et est livré dans cette configuration à puissance maximale. Pour utiliser le Carbon-2 SPOT avec une intensité lumineuse conforme au règlement UNECE R149 (catégorie RA – feu de route complémentaire), soit à 25 % de puissance, l’utilisateur peut « programmer » le projecteur en l’allumant et l’éteignant un certain nombre de fois avant l’utilisation. La même séquence permet de réactiver le mode haute puissance / boost lorsque la lampe est utilisée en tout-terrain ou dans des pays où la législation autorise une intensité lumineuse supérieure à celle prévue par l’UNECE R149.

Le boîtier de la lampe est fabriqué en PC-ABS, un matériau à la fois très résistant et capable de supporter des températures élevées. La gestion thermique est assurée par un élément en aluminium anodisé, optimisé par CAE (analyse par ordinateur), soigneusement conçu pour garantir des performances lumineuses optimales et constantes des LED. Le résultat est un produit extrêmement léger, pesant seulement 192 g par unité. Une modulation dynamique du courant à l’intérieur de la lampe protège les composants électroniques contre les dommages dans des conditions environnementales et thermiques extrêmes.

Comme tous les produits Lazer, les lampes Carbon-2 sont conçues, développées et fabriquées en interne, au Royaume-Uni. Aucun compromis n’est fait sur la qualité des composants ni sur les processus de fabrication, afin de garantir un produit de performance supérieure. En complément des lampes elles-mêmes, une gamme de caches de lentilles est également disponible, notamment des caches noirs et blancs pour la protection en journée.

Caractéristiques du produit :

Boîtier ultraléger en matériau PC-ABS

Combinaison de LED haut de gamme à haute intensité (premium-bin)

Disponible avec optiques Spot ou Drive

Mode feux de route et mode secondaire feux de croisement

Feux de croisement disponibles en lumière blanche ou jaune, optimisés pour les conditions de neige, brouillard ou poussière, ou pour éviter l’éblouissement des panneaux de signalisation lors des liaisons routières

Carbon-2 SPOT équipé d’un double mode de sortie – haute et basse intensité, avec le mode basse intensité homologué selon UNECE Reg 149 Classe RA (feux de route complémentaires)

Carbon-2 DRIVE homologué selon UNECE Reg 149 Classe B pour un usage routier en feux de route

Température de couleur soigneusement sélectionnée à 5000K pour une netteté et un contraste accrus

Dissipateur thermique optimisé par CAE nécessitant un flux d’air minimal pour maintenir une sortie lumineuse à 100 %

Modulation dynamique du courant pour préserver les composants électroniques dans des conditions difficiles

Conception profil bas, bord à bord, pour une performance aérodynamique améliorée

Connecteur Deutsch DT04-4P intégré (contacts massifs plaqués or)

Connecteur côté véhicule + câble de 150 mm fourni avec chaque lampe

Lentille en polycarbonate « incassable »

Gamme de caches de lentilles noirs et blancs disponibles

Étanchéité IP68

Garantie 5 ans

Conçu et fabriqué au Royaume-Uni

Ce qui est inclus :

x1 Carbon-2 Drive (avec faisceau de croisement blanc)

x1 Instructions d’installation

FEUX DE ROUTE – MODE BOOST (puissance 100 %)

FEUX DE CROISEMENT (puissance 100 %, orientés plus bas)

FEUX DE ROUTE – PUISSANCE RÉDUITE (puissance 25 %)

Depuis 2025, il est possible de choisir la couleur de la lumière en mode FEUX DE CROISEMENT – blanc ou jaune (produits distincts). La version équipée de feux de croisement jaunes intègre également des fonctions de rétroéclairage en blanc et en ambre. L’utilisateur peut sélectionner la couleur du rétroéclairage à tout moment après l’installation de la lampe sur le véhicule, en allumant et éteignant le rétroéclairage un nombre de fois prédéfini. Il est également possible de repasser à l’autre couleur en répétant la même séquence d’allumages/extinctions.

En mode FEUX DE ROUTE – BOOST, le Carbon-2 DRIVE est conforme au règlement UNECE R149 (catégorie B – feux de route) pour une utilisation sur route. Le faisceau à haute intensité du Carbon-2 SPOT dépasse les limites autorisées par la réglementation et est livré dans cette configuration à puissance maximale. Pour utiliser le Carbon-2 SPOT avec une intensité lumineuse conforme au règlement UNECE R149 (catégorie RA – feu de route complémentaire), soit à 25 % de puissance, l’utilisateur peut « programmer » le projecteur en l’allumant et l’éteignant un certain nombre de fois avant l’utilisation. La même séquence permet de réactiver le mode haute puissance / boost lorsque la lampe est utilisée en tout-terrain ou dans des pays où la législation autorise une intensité lumineuse supérieure à celle prévue par l’UNECE R149.

Le boîtier de la lampe est fabriqué en PC-ABS, un matériau à la fois très résistant et capable de supporter des températures élevées. La gestion thermique est assurée par un élément en aluminium anodisé, optimisé par CAE (analyse par ordinateur), soigneusement conçu pour garantir des performances lumineuses optimales et constantes des LED. Le résultat est un produit extrêmement léger, pesant seulement 192 g par unité. Une modulation dynamique du courant à l’intérieur de la lampe protège les composants électroniques contre les dommages dans des conditions environnementales et thermiques extrêmes.

Comme tous les produits Lazer, les lampes Carbon-2 sont conçues, développées et fabriquées en interne, au Royaume-Uni. Aucun compromis n’est fait sur la qualité des composants ni sur les processus de fabrication, afin de garantir un produit de performance supérieure. En complément des lampes elles-mêmes, une gamme de caches de lentilles est également disponible, notamment des caches noirs et blancs pour la protection en journée.

Caractéristiques du produit :

Boîtier ultraléger en matériau PC-ABS

Combinaison de LED haut de gamme à haute intensité (premium-bin)

Disponible avec optiques Spot ou Drive

Mode feux de route et mode secondaire feux de croisement

Feux de croisement disponibles en lumière blanche ou jaune, optimisés pour les conditions de neige, brouillard ou poussière, ou pour éviter l’éblouissement des panneaux de signalisation lors des liaisons routières

Carbon-2 SPOT équipé d’un double mode de sortie – haute et basse intensité, avec le mode basse intensité homologué selon UNECE Reg 149 Classe RA (feux de route complémentaires)

Carbon-2 DRIVE homologué selon UNECE Reg 149 Classe B pour un usage routier en feux de route

Température de couleur soigneusement sélectionnée à 5000K pour une netteté et un contraste accrus

Dissipateur thermique optimisé par CAE nécessitant un flux d’air minimal pour maintenir une sortie lumineuse à 100 %

Modulation dynamique du courant pour préserver les composants électroniques dans des conditions difficiles

Conception profil bas, bord à bord, pour une performance aérodynamique améliorée

Connecteur Deutsch DT04-4P intégré (contacts massifs plaqués or)

Connecteur côté véhicule + câble de 150 mm fourni avec chaque lampe

Lentille en polycarbonate « incassable »

Gamme de caches de lentilles noirs et blancs disponibles

Étanchéité IP68

Garantie 5 ans

Conçu et fabriqué au Royaume-Uni

Ce qui est inclus :

  x1 Carbon-2 Spot (avec faisceau de croisement blanc)

  x1 Instructions d’installation

Spécialement conçu pour les véhicules électriques modernes, où l’absence de calandre traditionnelle et la présence de caméras, capteurs et radars à l’avant rendent le montage d’éclairages auxiliaires difficile, le kit de montage sur capot Glide offre une installation élégante, robuste et axée sur la performance, garantissant des résultats exceptionnels. L’installation est simple grâce à des supports de montage conçus avec précision, fabriqués en polymère technique haute résistance et résistant aux UV, fixés à l’extérieur du véhicule à l’aide d’un adhésif 3M VHB de qualité automobile, choisi pour sa fixation durable et fiable, sa résistance aux températures élevées et sa capacité d’adhérence multi-matériaux. En éliminant l’utilisation de rivets, vis, boulons ou soudures, le kit est entièrement amovible sans laisser de traces – idéal pour les véhicules en leasing.

La barre lumineuse Glide, légère et au design incurvé, s’adapte parfaitement à la courbure naturelle du bord avant du capot de la Kia EV9 (2024+). Le câblage est prévu pour être acheminé sous le capot, facilité par les supports de colliers de serrage auto-adhésifs fournis. Disponible en versions Standard et Elite, avec ou sans fonction de feu de position intégrée, chaque option Glide offre une performance lumineuse exceptionnelle adaptée à différents besoins et budgets, et est entièrement conforme au règlement UNECE R149 pour un usage routier (y compris la double homologation « E-mark » pour les marchés européens nécessitant un montage par paire). Des kits de câblage compatibles sont disponibles avec ce produit.

Lorsque le véhicule est équipé de phares Xenon ou LED d’origine, il peut ne pas être possible de détecter un signal de feux de route 12V. Dans ce cas, l’installation électrique devra être réalisée à l’aide d’une interface CAN, notre solution recommandée étant une interface CANNY.

Caractéristiques du produit :

Solution de montage sur capot pour barre LED haute performance Glide

Conçu sur mesure pour la Kia EV9 (2024+)

Supports fabriqués en matériau composite haute résistance et stable aux UV

Équipé d’un adhésif 3M VHB de qualité automobile pour une fixation haute résistance

Amovible sans dommage permanent ni altération du véhicule

Comprend des colliers de serrage et supports pour faciliter la gestion des câbles

Les barres LED Glide sont homologuées UNECE Reg149 (mode basse puissance uniquement)

Garantie 5 ans

Fabriqué au Royaume-Uni

Ce qui est inclus :

• Câblage
• Supports de capot (G/D)
• Caches de support (G/D)
• Colliers de serrage noirs (x7)
• Supports pour colliers de serrage (x7)
• Sachet de nettoyage VHB (x1)
• Éléments de fixation

Feux et câblage vendus séparément

Instructions de montage disponibles dans la section DOCUMENTS

Spécialement conçu pour les véhicules électriques modernes, où l’absence de calandre traditionnelle et la présence de caméras, capteurs et radars à l’avant rendent le montage d’éclairages auxiliaires difficile, le kit de montage sur capot Glide offre une installation élégante, robuste et axée sur la performance, garantissant des résultats exceptionnels. L’installation est simple grâce à des supports de montage conçus avec précision, fabriqués en polymère technique haute résistance et résistant aux UV, fixés à l’extérieur du véhicule à l’aide d’un adhésif 3M VHB de qualité automobile, choisi pour sa fixation durable et fiable, sa résistance aux températures élevées et sa capacité d’adhérence multi-matériaux. En éliminant l’utilisation de rivets, vis, boulons ou soudures, le kit est entièrement amovible sans laisser de traces – idéal pour les véhicules en leasing.

La barre lumineuse Glide, légère et au design incurvé, s’adapte parfaitement à la courbure naturelle du bord avant du capot de la Kia EV3 (2024+). Le câblage est prévu pour être acheminé sous le capot, facilité par les supports de colliers de serrage auto-adhésifs fournis. Disponible en versions Standard et Elite, avec ou sans fonction de feu de position intégrée, chaque option Glide offre une performance lumineuse exceptionnelle adaptée à différents besoins et budgets, et est entièrement conforme au règlement UNECE R149 pour un usage routier (y compris la double homologation « E-mark » pour les marchés européens nécessitant un montage par paire). Des kits de câblage compatibles sont disponibles avec ce produit.

Lorsque le véhicule est équipé de phares Xenon ou LED d’origine, il peut ne pas être possible de détecter un signal de feux de route 12V. Dans ce cas, l’installation électrique devra être réalisée à l’aide d’une interface CAN, notre solution recommandée étant une interface CANNY.

Caractéristiques du produit :

Solution de montage sur capot pour barre LED haute performance Glide

Conçu sur mesure pour la Kia EV3 (2024+)

Supports fabriqués en matériau composite haute résistance et stable aux UV

Équipé d’un adhésif 3M VHB de qualité automobile pour une fixation haute résistance

Amovible sans dommage permanent ni altération du véhicule

Comprend des colliers de serrage et supports pour faciliter la gestion des câbles

Les barres LED Glide sont homologuées UNECE Reg149 (mode basse puissance uniquement)

Garantie 5 ans

Fabriqué au Royaume-Uni

Ce qui est inclus :

• Câblage
• Supports de capot (G/D)
• Caches de support (G/D)
• Colliers de serrage noirs (x7)
• Supports pour colliers de serrage (x7)
• Sachet de nettoyage VHB (x1)
• Éléments de fixation

Feux et câblage vendus séparément

Instructions de montage disponibles dans la section DOCUMENTS

Ce qui est inclus :
2x support d’extension de montant A

Avec un flux lumineux de 6 800 lumens bruts et une portée de 1 lux jusqu’à 524 mètres, le AIR-55 est une rampe LED très performante à un prix compétitif. La répartition de la lumière a été soigneusement optimisée à la fois verticalement et horizontalement pour un usage routier, y compris en cas de montage en hauteur sur le véhicule. Le projecteur est homologué UNECE selon le règlement 149 comme feu de route, grâce à la technologie E-Boost à double sortie de Lazer. Commandé par un simple clignotement rapide (flash on/off), le faisceau peut être rapidement atténué pour éviter l’éblouissement, par exemple à l’approche de panneaux de signalisation (fonction flash-to-dim), ou programmé pour fonctionner en mode haut ou bas en continu, le mode bas étant conforme au règlement UNECE Reg149 pour un usage routier.

Pour renforcer l’attractivité du AIR-55, la version avec fonction Beacon est homologuée selon le règlement UNECE Reg65 comme feu de signalisation (XA1) à faisceau étroit, destiné à une utilisation nocturne. Deux motifs d’alerte ambrés différents peuvent être sélectionnés et synchronisés (entre plusieurs lampes) lors de l’installation, ou via un interrupteur momentanément activé, permettant de changer le mode de clignotement à la demande.

En plus de son impressionnante puissance d’éclairage, les produits AIR sont tous dotés d’un feu de position « double » : blanc ou ambre. En plus des avantages en matière de sécurité, l’utilisation des dernières technologies et matériaux permet d’obtenir un style distinctif, visible de près comme de loin. Lorsqu’il est utilisé, le feu de position blanc est conforme à la norme UNECE Reg148 pour un usage sur route. Pour les utilisateurs recherchant un allumage dynamique ou un mode d’accueil, le AIR-55 Beacon peut être activé pour s’éclairer progressivement au démarrage, ou alterner progressivement entre blanc et ambre (ou inversement).

Le design et la qualité de fabrication de la gamme AIR sont sublimés par sa lentille monocoque en polycarbonate injecté. Garanties à vie contre la casse, les lentilles sont traitées avec un revêtement durci (illustration d’un processus de fabrication maîtrisé en interne par Lazer), et prolongées en dessous du projecteur avec une finition texturée. Le design unique du projecteur est encore renforcé par le système de fixation innovant « Centre Mount » fourni, qui permet une installation plus basse par rapport au point de montage, pour un résultat propre et élégant.

Comme toutes les lampes haute performance Lazer, la gamme AIR est conçue, développée et fabriquée en interne dans nos installations au Royaume-Uni, vous assurant ainsi un design de produit haut de gamme exceptionnel, associé à un éclairage de haut niveau – le tout garanti 5 ans.

Caractéristiques du produit :

Lentille monocoque injectée (brevet en cours) avec effet texturé sur la face inférieure

Utilisation des toutes dernières LED haute efficacité de catégorie premium

Optique métallisée sous vide ultra-réfléchissante offrant un faisceau optimisé pour un usage routier quotidien, y compris depuis des positions de montage en hauteur

Fonction « flash-to-dim » permettant de réduire l’éblouissement, par exemple à l’approche de panneaux de signalisation

Fonction à double sortie – modes haute et basse puissance

Feu de route Classe B conforme à la réglementation UNECE Reg 149, homologué pour un usage routier (en mode basse puissance uniquement)

Feu de position blanc intégré (homologué UNECE Reg 148) ou fonction feu de position ambre

Feu de signalisation ambre clignotant intégré – conforme UNECE Reg 65 (XA1)

Système de fixation polyvalent « Centre Mount » permettant une installation basse par rapport au point de montage

Démarrage dynamique / Mode accueil – deux options activables selon les besoins

Dissipateur thermique optimisé par CAE pour une gestion thermique améliorée

Prétraitement anodisé et revêtement poudre de qualité automobile pour une protection optimale contre la corrosion et les produits chimiques

Gestion thermique électronique

Lentille en polycarbonate « incassable » avec revêtement durci et garantie à vie

Étanchéité certifiée IP68

Garantie 5 ans

Câble lampe de 20 cm avec connecteurs Superseal mâle/femelle 6 broches

Conçu et fabriqué au Royaume-Uni

Ce qui est inclus :

• x1 Lampe LED AIR-55 avec fonction balise
• x2 Kit de montage central (1151K)
• Instructions d’installation

Optimisées pour un montage sur des lampes de travail Utility-25 ou Utility-25 MAXX, les pattes supports intègrent des éléments de conception facilitant l’installation des feux, de même que l’acheminement des fils et câblages de lampes.

LES LUMIÈRES ET LE KIT DE CÂBLAGE SONT VENDUS SÉPARÉMENT.

Caractéristiques du produit :

Pattes supports de montage de montant A comprenant des pièces pour côté gauche et côté droit.

Personnalisées pour le Land Rover Defender (AM 2020+).

Compatibles avec : Lampes de travail à LED Utility-25/Utility-25 MAXX.

Réalisées à partir d’un matériau composite stabilisé aux UV ultra résistant.

Installation aisée sans perçage.

Ce qui est inclus :

Pattes supports de montage côté gauche/côté droit.

Fixations M6.

Améliorez votre expérience de conduite avec votre Jeep Wrangler grâce à notre kit de fixation dédié pour le montant A. Les supports se fixent directement aux points de fixation d’origine du véhicule pour une installation simple et solide, sans perçage ni modification.

Fabriqués en acier inoxydable de 3 mm d’épaisseur, les supports sont conçus pour accueillir nos gammes de feux LED haute performance Utility-25, Utility-50 ou ST2. Ils vous permettent de personnaliser votre configuration d’éclairage en fonction du terrain et de la vitesse à laquelle vous roulez.

Compatible avec:

Utility-25

Utility-25 MAXX

Utility-50 (all models)

ST2 Evolution

Caractéristiques du produit :

Fabriqué en acier inoxydable de 3 mm avec une finition en peinture poudre noire satinée.

Résistant aux UV et à l’abrasion.

S’installe dans les points de fixation d’origine du Jeep Wrangler/Gladiator (2017+).

Installation facile – aucun perçage ni modification requis.

Compatible avec une gamme de feux auxiliaires (jusqu’à 0,7 kg / 1,5 lbs).

Conçu et fabriqué au Royaume-Uni.

Ce qui est inclus :

• 2× supports de montage pour montant A
• Éléments de fixation

Les instructions de montage sont disponibles dans la section de Documents