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Carbon-2 Drive (Gen3)

Carbon-2 Drive (Gen3)

De 290,00

UGS : 00C2-DRIVE-G3-SFIXCatégorie :
Eclairage
Description
Etiquette
Carbon-2 Drive (Gen3)
290,00
Options Câblage
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Option filtre Jaune
Description
Option filtre Noir
Description

Description

Désormais dans leur 3ème génération, les phares à LED de la série Carbon représentent des années de développement continu et de tests au plus haut niveau du rallye professionnel, du circuit et du sport automobile tout-terrain. La re-conception et la re-ingénierie des produits offrent plus de lumière, moins de poids, plus de fonctionnalités et une facilité de montage accrue.

Avec un poids de seulement 204 grammes, le Carbon-2 (Gen3) est disponible avec l’option d’un motif de faisceau ‘Spot’ ou ‘Drive’. La version Spot délivre 1 lux à 454m (par lampe) avec une diffusion de 32 degrés à gauche/droite. En contraste, la version Drive fournit une diffusion de lumière à gauche/droite plus large, équivalente à 60 degrés, le compromis étant que la ligne de 1 lux atteint 265m. En plus de fonctionner en mode ‘High Beam’, les lumières peuvent également être facilement basculées en mode ‘Dip / Low Beam’ pendant l’opération, une fonction partagée avec d’autres lampes de la gamme Carbon. En mode Dip / Low Beam, le motif de faisceau baisse d’environ 4 degrés, donnant au conducteur l’option de réduire l’éblouissement en cas de panneaux de signalisation lors d’une étape de rallye, ou en cas de poussière ou de brouillard dans des conditions de course/route difficiles.

Incorporant 12 LED ‘bin’ premium par lampe – 6 LED dédiées à la fonction ‘High Beam’, et 6 LED au ‘Dip / Low Beam’, chaque Carbon-2 émet 3120 lumens bruts (indépendamment du mode utilisé). Une conception électronique avancée, couplée avec des optiques métallisées sous vide qui exploitent la quantité maximale de lumière, délivre plus de lumière sur la route ou la piste devant où elle est nécessaire. Un dissipateur thermique optimisé par CAE dissipe la chaleur loin de la lampe pour maximiser la sortie de lumière plus longtemps, tandis que la modulation de conduite dynamique régule la sortie de lumière pour éviter les dommages aux composants électroniques dans des conditions environnementales et thermiques plus extrêmes.

Deux solutions sont disponibles avec l’option de montage latéral (proposé en standard) ou de fixation avant (nous contacter pour cette option, dont vous trouverez une photo et le schéma coté dans les images proposées).

En cas de solution « Front Fix », la lampe est livrée avec les ressorts et le matériel nécessaires pour l’assembler dans une découpe sur le véhicule. Cela permet au conducteur de changer progressivement l’angle des lampes sans avoir besoin de les retirer de l’ouverture.

Dans le cas de « Side Fix », les lampes sont pré-équipées d’inserts en laiton, et nous conseillons l’utilisation de l’une de nos solutions de support de montage, en fonction des exigences d’installation (par ex. Kit de montage latéral en aluminium – 1117K).

Une gamme de cache de lentille est également disponible, incluant à la fois des lentilles jaunes en cas de conditions de conduite difficiles / neige, et également des couvertures de lentille noires (opaques) pour la protection de jour.

 

Veuillez noter : Nos lampes en carbone ‘Front Fix’ sont disponibles uniquement sur commande spéciale. Veuillez nous contacter pour plus d’informations.

Principales caractéristiques :

Boîtier en matériau composite ultra-léger et haute résistance

Combinaison de LED ‘matrix’ à haute intensité _ Disponible avec des optiques Spot ou Drive

Mode faisceau pleine puissance et mode secondaire de faisceau bas/plongeant

Mode de faisceau bas/plongeant optimisé pour les conditions de neige/brouillard/poussière, ou pour éviter l’éblouissement des panneaux routiers lors des étapes sur route.

Variantes de fixation avant et de montage latéral disponibles

Température de couleur de 5000K soigneusement sélectionnée maximise la netteté et la définition

Dissipateur thermique optimisé par CAE nécessite un flux d’air minimal pour maintenir 100% de la sortie de lumière

La modulation de conduite dynamique préserve les composants électroniques dans des conditions défavorables

Design profilé, de bord à bord pour une performance aérodynamique améliorée

Caractéristiques de la lampe un connecteur DT04-4P Deutsch intégré (contacts DT plaqués or)

Connecteur côté véhicule, plus une longueur de câble de 300mm fournie avec chaque lampe.

Des faisceaux de câblage compatibles sont disponibles

Lentille en polycarbonate ‘incassable’

Gamme de caches de lentille et de supports disponibles

Étanche IP68

Garantie de 5 ans

Conçu & fabriqué au Royaume-Uni.

Basé sur: 1x Carbon-2 Drive.

Plage de tension (c.c.)10-32V
Durée de vie des LED50,000 hours
Niveau de Protection IPIP68
Poids232g
FONCTION DE FAISCEAU DE ROUTE
Flux lumineux total3120 Lm
Flux de champ visuel du conducteur total †1836 Lm
Température de couleur5000K
Nombre de LED haute intensité12
Consommation électrique29 W
Pic de Courant (11V)2.6 A
Consommation de courant (14.4V)2.1 A
DONNÉES PHOTOMÉTRIQUES
Angle de faisceau horizontal60°
0,25 lx529m
0,5 lx374m
1 lx265m
3 lx153m

 

† Le flux de champ de vision (FOV) du conducteur mesure les lumens effectifs en tenant compte de la quantité de lumière dans le « champ de vision » d’un conducteur défini comme étant une zone de +/- 45o de gauche à droite, et +/- 10o de bas en haut.

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