Isuzu D-Max (2021+) Kit de montage sur le toit (sans barres longitudinales)

Description

Optimisé pour l’Isuzu D-Max sans rails de toit, le kit de montage de toit Lazer Lamps comprend d’élégants supports de montage en acier inoxydable noir satiné qui se fixent dans le canal de toit du véhicule pour une installation sans couture sur le toit. Disponible pour s’adapter à notre Linear-42, l’installation résultante offre des performances d’éclairage exceptionnelles associées à une conception de produit haut de gamme.

Le Linear-42, avec sa conception aérodynamique à profil bas, est le choix idéal pour les clients à la recherche d’une installation de toit pour feux de route à LED plus discrète, avec l’avantage supplémentaire d’un faible bruit de vent à des vitesses de conduite élevées. Malgré les plus petites proportions de la rampe, les performances d’éclairage restent exceptionnelles avec un faisceau correspondant à un excellent éclairage à distance (Standard : 1 lux à 492 m, Elite : 1 lux à 765 m), avec une diffusion de la lumière vers la gauche/droite de la route, cela ne laisse rien à l’imagination. La norme Linear-42 relève également des réglementations CEE-ONU permettant à la lampe d’être connectée à vos feux de route standard (là où les réglementations locales le permettent).

Fabriqués en acier inoxydable A2 et finis avec un revêtement en poudre noir satiné, les supports de montage sont entièrement résistants à la corrosion, conformément aux normes de qualité automobile, tout comme les fixations antivol fraisées fournies. Pour compléter le montage de votre luminaire, des entretoises cylindriques sont fournies pour faciliter le positionnement. L’installation des supports sur votre véhicule se fait à l’aide de rivets. Des passe-câbles sont fournis pour garantir un point d’entrée de câble bien rangé et scellé à travers le toit. Des connecteurs électriques bout à bout sont fournis pour aider à garantir l’intégrité de la fixation du câble une fois enfilé à travers le toit.

Lorsque le véhicule est équipé de série de phares au xénon ou à LED, il peut ne pas être possible de détecter un signal de feux de route 12 V. Dans ces cas, il sera nécessaire de réaliser l’installation électrique à l’aide d’une interface Lazer CAN. Pour obtenir des conseils sur la façon de vérifier un signal de feux de route 12 V, veuillez cliquer ici.

† Le flux FOV du conducteur est une mesure des lumens effectifs prenant en compte la quantité de lumière dans le « champ de vision » d’un conducteur défini comme une zone +/- 45 degrés gauche/droite et +/- 10 degrés haut/bas.