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Description
Représentant une évolution de nos solutions d’éclairage LED les plus performantes, la gamme Elite+ comprend des produits offrant des performances, une distribution de la lumière et des fonctionnalités améliorées. Les améliorations sont en partie apportées grâce au placement de LED jaunes supplémentaires dans chacune des lumières, qui peuvent soit se combiner avec la fonction de feux de route à lumière blanche déjà supérieure, pour une visibilité nocturne impressionnante à une température de couleur légèrement plus douce et plus relaxante. Ou la possibilité de faire fonctionner les LED jaunes seules, avec cette lumière légèrement inclinée vers le bas et vers les côtés de la route ou de la piste, ce qui rend cette fonction idéale dans des conditions de neige, de brouillard ou de poussière.
Les différents modes d’éclairage sont sélectionnés via un interrupteur « cyclique ». Les modes d’éclairage sont : Boost (blanc uniquement), Combo (blanc + jaune), Mode Neige/Brouillard/Poussière (jaune uniquement) et E-mark (blanc uniquement ; homologué pour la route à puissance réduite, conforme au règlement CEE-ONU 149). Une fonction mémoire au sein de la lampe permet que le mode précédemment sélectionné sera effectif au redémarrage de votre véhicule. D’autre part, en appuyant et en maintenant l’interrupteur pendant 2 secondes, la lumière passera instantanément en mode E-mark.
De par la conception aérodynamique discrète du Linear-18 Elite+, et grâce à une conception électronique avancée, la lumière se compose d’un nombre impressionnant de 36 LED blanches et de 8 LED jaunes. Avec la lumière fonctionnant en mode Boost, les LED blanches produisent 14 850 lumens bruts (10 % de plus que l’actuel Linear-18 Elite). En passant en mode « Combo », les LED blanches et jaunes se combinent pour produire 21 000 lumens bruts, ce qui représente une performance d’éclairage incroyable pour une barre lumineuse LED de sa taille. Toutes les LED fonctionnant en combinaison entraînent une consommation électrique de 190 W et une consommation de courant de 14 A (à 14 V). Pour prendre en charge le fonctionnement de la lampe et de l’installation électrique, un kit de câblage fourni avec un connecteur Aptiv haute puissance est inclus.
Comme tous les produits Lazer, la gamme Elite+ a été conçue, développée et fabriquée en interne au Royaume-Uni selon des normes rigoureuses, tant en termes de performances, de fiabilité et d’apparence. Avec le design contemporain de la lampe, le style et la finition sont impressionnants, surtout de près, mais les véritables moments époustouflants surviennent lorsque vous allumez la lumière la nuit ! Bénéficiant de notre garantie complète de 5 ans et de notre garantie à vie sur les objectifs, il s’agit d’un produit dont vous pouvez être sûr qu’il durera des années, même dans les environnements les plus difficiles.
Basé sur : 1x Linear-18 Elite+ | LEDs blanches (E-Boost / E-Mark Mode) |
LeDs jaunes (Fog / Dust / Snow Mode) |
Blanc & Jaune
(Combo Mode) |
Gamme de voltage (DC) | 10-32V | 10-32V | 10-32V |
Durée de vie | 50 000 H | 50 000 H | 50 000 H |
Poids | 1090 gr | 1090 gr | 1090 gr |
FONCTION FEUX DE ROUTE |
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Flux Lumineux total | 14850 / 4455 Lm | 6150 Lm | 21000 Lm |
Flux total FOV † | 10573 / 3172 Lm | 3737 Lm | 14284 Lm |
Température de couleur | 5000 K | PC Jaune | N/A |
Nombre de LEDs | 36 | 18 | 36 Blanc / 18 Jaune |
Consommation électrique | 134 W / 39 W | 56 W | 190 W |
Intensité (à 14.4V) | 9.9 A / 2.7 A | 4.1 A | 14.1 A |
Pic d’intensité | 13.3 A / 3.8 A | 6.1 A | 19 A |
CERTIFICATION | |||
High Beam | ECE R149 | N/A | |
ECE Reference | TBC | ||
DIMENSIONS | |||
Largeur | 532 mm | 532 mm | 532 mm |
Profondeur | 62 mm | 62 mm | 62 mm |
Hauteur | 40 mm | 40 mm | 40 mm |
DONNEES PHOTOMETRIQUES | |||
Angle de rayon horizontal | 84o | 84o | 84o |
Ligne 0.25 lux | 1152m / 694m | 472m | 1217m |
Ligne 0.5 lux | 815m / 491m | 334m | 860m |
Ligne 1 lux | 576m / 347m | 236m | 608m |
Ligne 3 lux | 333m / 200m | 136m | 351m |
† Le flux FOV du conducteur est une mesure des lumens effectifs prenant en compte la quantité de lumière dans le « champ de vision » d’un conducteur défini comme une zone +/- 45 degrés gauche/droite et +/- 10 degrés haut/bas.