Ford Transit Custom (2024+) Kit de montage de calandre
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Description
Pour une installation de feux de route à LED auxiliaires de qualité pièces d’origine, les kits d’intégration de calandre Lazer comprennent des pattes supports de montage personnalisées qui permettent un montage rapide et aisé des barres lumineuses à LED hautes performances Lazer dans la grille de calandre d’origine des voitures routières, des fourgonnettes et véhicules commerciaux légers les plus populaires. Conçue pour s’intégrer parfaitement au style d’origine de chaque véhicule, la configuration de l’éclairage obtenue reste robuste et sûre, et assure une protection supplémentaire contre le vol.
Chaque kit est fourni avec un ensemble présélectionné de feux à LED de faisceau de route auxiliaire conformes au Règlement n° 112 de l’UNECE (Classe B). De multiples options d’éclairage peuvent être disponibles pour certains modèles et marques. Pour accompagner les feux, des pattes supports de montage conçues avec précision sont fournies en fonction de votre véhicule, de même que des guides de découpe de calandre pour veiller à un ajustement parfait à chaque fois, de même qu’un faisceau de câble de véhicule pour assurer l’installation électrique en adéquation avec vos faisceaux de route standard, avec un interrupteur d’isolation séparé en option.
La pose de chaque kit est rapide et simple, avec la calandre laissée en place sur le véhicule. Les pattes supports de montage sont imprimées en 3D au moyen d’un matériau de qualité automobile composite stabilisé aux UV, et elles s’intègrent parfaitement à la calandre d’origine pour une installation profilée robuste. Une sécurité et une protection supplémentaires sont fournies sur la plupart des modèles et marques grâce aux vis antivol autotaraudeuses fournies.
Chaque kit est conçu, élaboré et fabriqué en interne, au Royaume-Uni. Aucun compromis n’étant autorisé côté performances ou qualité de fabrication, vous avez l’assurance de bénéficier de la meilleure solution d’éclairage pour votre véhicule, le tout s’appuyant sur notre garantie complète de 5 ans. Notre garantie ne couvre pas les supports de calandre qui sont équipés de produits de marque autre que Lazer Lamps.
Caractéristiques du produit
Adapté au Ford Transit Custom (2024+)
Disponible avec : Projecteurs à LED hautes performances Triple-R 750.
Feux de route de Classe B conformes au Règlement n° 112 de l’UNECE pour fonction de faisceau de route sur route.
Option supplémentaire pour fonction de feu de position/feu latéral blanc ou orange (modèle Standard uniquement).
Installation dans la calandre d’origine du véhicule, effectuée in-situ sur le véhicule.
Les guides de découpe fournis facilitent l’installation.
Les pattes supports de montage sont imprimées en 3D à partir d’un matériau composite de qualité automobile stabilisé aux UV ultra résistant.
Fourni avec le kit de câblage de véhicule Lazer correspondant.
Recommandations de montage incluses.
Garantie de 5 ans.
Conçu et fabriqué au Royaume-Uni.
2x Triple-R 750 Wide | 2x Triple-R 750 | 2x Triple-R 750 Elite (E-Boost Mode) | |
Plage de tension (c.c.) | 10-32V | 10-32V | 10-32V |
Durée de vie des LED | 50 000 H | 50,000 hHrs | 50,000 H |
Poids | 2 kg | 2 kg | 2 kg |
FONCTION DE FAISCEAU DE ROUTE | |||
Flux lumineux total | 8640 Lm | 9240 Lm | 10136 Lm |
Flux de champ visuel du conducteur total † | 5266 Lm | 5572 Lm | 6680 Lm |
Température de couleur | 5000K | 5000K | 5000K |
Nombre de LED haute intensité | 2 x 4 | 2 x 4 | 2 x 4 |
Consommation électrique | 88 W | 88 W | 104 W |
Consommation de courant (à 14,4 V) | 6.2 A | 6.2 A | 7.2 A |
CERTIFICATION | |||
Faisceau de route | ECE R149 | ECE R112 | ECE R112 |
Référence de l’UNECE (Commission économique pour l’Europe des Nations Unies) | 20 x2 | 35 x2 | N/A (12.5 x2 – E-Mark Mode) |
Feu de position (Blanc) | N/A | ECE R7 | N/A |
DONNÉES PHOTOMÉTRIQUES | |||
Angle de faisceau horizontal | 40o | 19° | 42° |
0,25 lx | 829m | 1225m | 1358m |
0,5 lx | 587m | 866m | 960m |
1 lx | 415m | 612m | 679m |
3 lx | 239m | 354m | 392m |
† Le flux de champ de vision (FOV) du conducteur mesure les lumens effectifs en tenant compte de la quantité de lumière dans le « champ de vision » d’un conducteur défini comme étant une zone de +/- 45o de gauche à droite, et +/- 10o de bas en haut.