RAM 1500 Classic (2013+) Kit de montage de calandre
570,00€
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Description
Description
Pour une installation de feux de route auxiliaires de qualité constructeur, les kits d’intégration de calandre Lazer comprennent des supports de montage sur mesure qui permettent un montage rapide et facile des feux de route LED haute performance Lazer dans la calandre des voitures de route les plus populaires, camions et véhicules utilitaires légers. Conçue pour s’intégrer parfaitement au style d’origine de chaque véhicule, la configuration d’éclairage routière qui en résulte reste entièrement robuste et sécurisée, tout en offrant une visibilité nocturne qui laisse peu de place à l’imagination.
Le kit RAM 1500, conçu et fabriqué pour les véhicules de l’année modèle 2013+, comprend une paire de feux de route à LED haute performance Triple-R 750 (Standard ou Elite), ainsi qu’un kit de câblage, ainsi que 4 supports conçus avec précision pour s’engager parfaitement avec la calandre centrale du véhicule, avec une résistance et une sécurité accrues fournies par les vis autotaraudeuses (en plastique) fournies. Fabriqués à partir de matériau ASA, connu pour son excellente résistance et sa stabilité aux UV, les supports sont entièrement résistants aux intempéries et aux produits chimiques pour garantir que votre installation reste en excellent état année après année.
Fourni avec les supports de montage, un jeu de guides de coupe, conçus pour faciliter l’installation et garantir un ajustement parfait à chaque fois, sans retirer la calandre ou les pièces du pare-chocs du véhicule.
Le kit d’intégration de calandre RAM 1500 (2013+) est soigneusement conçu et optimisé pour une utilisation avec les feux de route LED Triple-R 750 Haute Performance. Notre garantie ne couvre pas les supports de grille équipés de produits de marque autre que Lazer Lamps.
Inclus :
* 1x kit de montage de grille (comprend des guides de coupe)
* 2x lampes LED Triple-R 750
* 1x kit de câblage à deux lampes
* instructions de montage
Vidéo
Informations techniques
2x | 2x | 2x TRIPLE-R 750 | 2x | |
TRIPLE-750 | TRIPLE-R 750 | BEACON | TRIPLE-R 750 ELITE | |
WIDE | (BOOST MODE) | (BOOST MODE) | ||
Plage de tension (c.c.) | 10-32V | 10-32V | 10-32V | 10-32V |
Durée de vie des LED | 50 000 heures | 50 000 heures | 50 000 heures | 50 000 heures |
Poids | 2,6 kg | 2,6 kg | 2,6 kg | 2,6 kg |
FONCTION DE FAISCEAU DE ROUTE | ||||
Flux lumineux total | 9240 Lm | 9240 Lm | 10800 Lm | 10136 Lm |
Flux de champ visuel du conducteur total † | 5266 Lm | 5572 Lm | 2484 Lm | 6680 Lm |
Température de couleur | 5000K | 5000K | 5000K | 5000K |
Consommation électrique | 88 W | 88 W | 104 W | 104 W |
Consommation de courant (à 14,4 V) | 6,2 A | 6,2 A | 7,4 A | 7,2 A |
Connecteur | 2-Pin Superseal | 3-Pin Superseal | 6-Pin Superseal | 2-Pin Superseal |
(+25 cm Cable) | (+25 cm Cable) | (+25 cm Cable) | (+25 cm Cable) | |
CERTIFICATION | ||||
Classement IP # | IP68 | IP68 | IP68 | IP68 |
Faisceau de route | ECE R149 – Ref: 2x 20 | ECE R112 – Ref: 2x 35 | ECE R149 – Ref: 2x 10 (Low Output Mode) | ECE R112 – Ref: 2x 12.5 |
(homologation E9) | (Low Output Mode) | |||
Feu de Position (Blanc) | N/A | ECE R7 | ECE R7 | N/A |
Certification EMC | ECE R10 | ECE R10 | ECE R10 | ECE R10 |
Test de pulvérisation de sel | ISO 9227 | ISO 9227 | ISO 9227 | ISO 9227 |
Protection de Charge de Décharge | ISO 7637-2 | ISO 7637-2 | ISO 7637-2 | ISO 7637-2 |
DONNÉES PHOTOMÉTRIQUES | ||||
Angle de faisceau horizontal/vertical | 40° / 20° | 19° / 18° | 28° / 16° | 42° / 13° |
0,25 lx | 829 m | 1225 m | 1249 m | 1358 m |
0,5 lx | 587 m | 866 m | 883 m | 960 m |
1 lx | 415 m | 612 m | 624 m | 679 m |
3 lx | 239 m | 354 m | 361 m | 392 m |
† – Le flux de champ de vision (FOV) du conducteur mesure les lumens effectifs en tenant compte de la quantité de lumière dans le « champ de vision » d’un conducteur défini comme étant une zone de +/- 45° de gauche à droite, et +/- 10° de bas en haut. | ||||
# – Tous les produits Lazer sont conçus pour répondre aux exigences des tests IP68. Chaque lampe produite dans notre installation au Royaume-Uni est entièrement submergée sous l’eau avant expédition. |