VW Amarok (2023+) Phares de toit

De 1 245,00   (Hors taxes)

UGS : RK-BLK-01K / RK-BLK-PL-01K Catégorie :
Options d'éclairage
Inclut le support et le câblage adapté à chaque rampe
Interface CAN
Description
Bouton Intelligent CANNY

Découvrez le module d’éclairage LED de toit sur mesure de Lazer, spécialement conçu pour les VW AMAROK à partir de l’année-modèle 2023. Le module accueille deux barres d’éclairage LED Glide hautes performances (marquage E individuel). Cette installation élégante produit un flux exceptionnel de 23 000 lumens bruts et transforme la conduite de nuit.

Les feux de ce kit ont fait l’objet d’une nouvelle homologation conformément au règlement UNECE nº 149 (E-Ref. 12,5) en tant que « feux individuels ». Le produit reste ainsi conforme, y compris sur les marchés européens où les feux doivent être montés par paire. Sa faible valeur de référence est rendue possible par la fonction à deux niveaux de puissance « flash-to-dim » de Lazer.
Fabriqué en PC-ASA haute résistance, le module bénéficie d’une peinture noire brillante 2K de qualité automobile. Il s’intègre parfaitement au véhicule et offre l’apparence ainsi que la finition d’un véritable équipement d’origine. Pour les clients qui souhaitent ou doivent éviter de percer le véhicule, le module peut être collé sur le toit et retiré ultérieurement si nécessaire. Le kit comprend un cache-câble qui permet d’acheminer le câble des feux le long de la face extérieure du montant A, sans avoir à percer le toit du véhicule.

 

Caractéristiques du produit :

Module lumineux POD à profil bas avec deux feux de route LED Glide haute performance

Conçu sur mesure pour le VW Amarok (2023+)

Compatible avec tous les modèles sans barres de toit et avec les modèles équipés de barres de toit (uniquement comme montré)

Fabriqué en matériau PC-ASA stabilisé aux UV – peinture noire brillante

Homologué UNECE Reg 149 (feu de route Classe B, E-Ref 12.5) pour l’utilisation sur route – uniquement en mode Low Output/E-Mark

Fonction double sortie contrôlée par la technologie Flash-to-Dim de Lazer

Livré avec gabarits de positionnement, languettes de fixation VHB (pour maintenir le pod en place pendant le séchage de la colle silicone) et colle silicone pour un montage (semi-)permanent du pod

Comprend un faisceau électrique pour deux lampes

Cache-câble inclus pour les clients qui préfèrent une solution « sans perçage »

Garantie de 5 ans

Conçu et fabriqué au Royaume-Uni

 

Ce qui est inclus :

  Module de toit (2x feux Glide prémontés)

  Gabarits de positionnement (gauche/droite)

  Lingettes nettoyantes VHB (x5)

  Mastic noir Dow Corning (1x tube)

  Faisceau électrique pour un feu + répartiteur en Y

  Relais de puissance 12 V

  Passe-câble (x1)

  Manchon de raccordement thermorétractable (x2)

  Cache-câble de 1,2 m

VIDEO

 

INFORMATIONS TECHNIQUES

 

2x GLIDE (MODE BOOST)

Plage de tension (CC)

10–32 V

Durée de vie des LED

50 000 heures

Poids

0,68 kg (par feu)

FONCTION FEUX DE ROUTE

Flux lumineux total

23 000 lm

Flux lumineux total dans le champ de vision du conducteur (FOV)

13 916 lm

Température de couleur

5000 K

Puissance consommée

240 W

Intensité consommée (14,4 V)

16,6 A

Intensité maximale

19,2 A

Connecteur

Superseal à 3 broches (+20 cm de câble)

HOMOLOGATIONS ET CERTIFICATIONS

Indice de protection IP #

IP68

Feux de route (homologation E9)

ECE R149 (double marquage E) – Réf. : 2x 12,5 – mode basse puissance uniquement (par feu)

Feu de position (blanc)

ECE R148

Certification CEM

ECE R10

Essai au brouillard salin

ISO 9227

Protection contre les surtensions de délestage

ISO 7637-2

RÉPARTITION DU FAISCEAU

 

Horizontale

64 degrés

Verticale

13 degrés

DONNÉES PHOTOMÉTRIQUES

 

Portée à 0,25 lx

1549 mètres

Portée à 0,5 lx

1095 mètres

Portée à 1 lx

775 mètres

Portée à 3 lx

447 mètres

   
   

† – Le flux de champ de vision (FOV) du conducteur mesure les lumens effectifs en tenant compte de la quantité de lumière dans le « champ de vision » d’un conducteur défini comme étant une zone de +/- 45o de gauche à droite, et +/- 10° de bas en haut.

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